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電子汽車(chē)衡作弊的方法與防范措施

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電子汽車(chē)衡作為一種準(zhǔn)確、便利、快捷的稱(chēng)重設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、 建材、糧食等行業(yè),給人民的生產(chǎn)、生活帶來(lái)極大的幫助。但隨之而來(lái)的是它也會(huì)被不法之人利用,通過(guò)一定的作弊 手段而改變其計(jì)量準(zhǔn)確度,而且這種作弊的方式和手段正在花樣翻新,層出不窮。為了維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益,保證計(jì)量 器具的準(zhǔn)確度不受其他方式和手段的影響,本文主要探討電子汽車(chē)衡作弊的方法與防范措施。

一、電子汽車(chē)衡的工作原理及稱(chēng)重原理 1. 電子汽車(chē)衡的工作原理 載荷作用于承載器(秤臺(tái))上,在重力作用下通過(guò)承載 器(秤臺(tái))將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器。重力使稱(chēng)重傳感上的 彈性體產(chǎn)生彈性形變。貼在傳感器彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失 去了平衡,從而輸出了與重量數(shù)值成正比的電信號(hào),經(jīng)放大 器將電信號(hào)放大,再經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換器將電信號(hào)換成數(shù)字信號(hào), 由中央處理器(CUP)處理重量信號(hào)后再經(jīng)顯示裝置(儀表) 顯示,也可配置電腦儲(chǔ)存或打印機(jī)打印。 2. 電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重原理 電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重原理是由兩次稱(chēng)重步驟構(gòu)成一次完整 的稱(chēng)重過(guò)程。即稱(chēng)一次毛重隨后再稱(chēng)一次皮重。兩次稱(chēng)重結(jié) 果的差值為凈重,即(凈重 = 毛重—皮重)為稱(chēng)重結(jié)果。

二、電子汽車(chē)衡作弊的方法與防范措施 作弊是一種人為改變計(jì)量器具的準(zhǔn)確度來(lái)達(dá)到私利的行 為。作弊大致可分為以下兩類(lèi):(1)按作弊行為人主觀意識(shí) 分為主動(dòng)作弊和被動(dòng)作弊;(2)按手段的不同分為技術(shù)作弊 和非技術(shù)作弊。 1. 非技術(shù)類(lèi)作弊 人為在秤重步驟或秤重環(huán)節(jié)上做手腳而改變電子汽車(chē)衡 準(zhǔn)度的行為。具體方法有:(1)對(duì)計(jì)量車(chē)輛采取帶掛車(chē)過(guò) 重,而單車(chē)回皮的手段達(dá)到提高凈重的目的;(2)利用被稱(chēng) 重車(chē)輛載以損耗物體(如水)在回皮進(jìn)將水倒掉,或在駕駛 室多坐人員稱(chēng)重,回時(shí)多坐人員下車(chē)而達(dá)到提高凈重的目的; (3)稱(chēng)重時(shí)車(chē)的整體不完全壓在承載器(秤臺(tái))上,一部分 輪胎壓在秤的基礎(chǔ),俗稱(chēng)“壓也”。 案例一:有一家糧食收購(gòu)企業(yè),企業(yè)有一臺(tái) 100 噸電 子汽車(chē)衡,該企業(yè)的檢斤員被糧販子收買(mǎi)。他們出于利益 原因達(dá)成默契,內(nèi)外勾結(jié)。采取加滿(mǎn)油箱的重車(chē)進(jìn)行毛重 檢斤,再利用近乎空油箱的同款車(chē)進(jìn)行回檢皮重,從而增 加凈重的目的。 案例二:一家收購(gòu)企業(yè)有一臺(tái) 80 噸的電子汽車(chē)衡,賣(mài)貨 方發(fā)現(xiàn)越重車(chē)載荷量差的越多,即向有關(guān)部門(mén)舉報(bào)。經(jīng)當(dāng)?shù)?計(jì)量檢定部門(mén)排查,發(fā)現(xiàn)在該秤臺(tái)的下面有一塊大石頭,當(dāng) 載荷量少于 20 噸時(shí),秤體在載荷的作用下接觸不到此石頭, 秤量沒(méi)什么影響。當(dāng)秤量超過(guò) 20 噸時(shí),秤體在載荷的作用下 與石頭接觸,石頭上有一個(gè)托力,傳感器輸出信號(hào)減小,實(shí) 際載荷量也就減小了,以此達(dá)到作弊的目的。因此,質(zhì)檢部 門(mén)處理了這家企業(yè)。 防范非技術(shù)類(lèi)作弊方法的措施有:(1)對(duì)檢斤人員加強(qiáng) 思想教育,增強(qiáng)防范意識(shí)多觀察,對(duì)一個(gè)車(chē)的大概毛重和皮 重時(shí)的狀態(tài)要明了清晰,不給不法分子可乘之機(jī);(2)在檢 秤的可控范圍內(nèi)安裝監(jiān)視探頭,不留死角,監(jiān)視車(chē)輛停放秤 臺(tái)的位置和車(chē)輛上人員與其他狀況,并把記錄情況備份,并 可隨時(shí)調(diào)閱;(3)安裝紅外線(xiàn)檢測(cè)儀和車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng),既可 以監(jiān)控車(chē)輛停放位置,又可以識(shí)別是否是同一臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行的 兩次檢斤過(guò)程。 2. 技術(shù)類(lèi)作弊 利用技術(shù)手段來(lái)影響傳感器檢出信號(hào),從而改變電子汽 車(chē)衡準(zhǔn)確度的行為。具體方式有:(1)在傳感器上安裝作弊 設(shè)備、遙控裝置來(lái)輸出信號(hào),改變稱(chēng)量作弊;(2)在儀表 ( 顯 示裝置 ) 內(nèi)安裝作弊設(shè)備,通過(guò)遙控裝置改變輸出信號(hào)來(lái)改 變稱(chēng)量作弊;(3)在電纜上安裝作弊設(shè)備來(lái)改變輸出信號(hào), 通過(guò)遙控來(lái)改變稱(chēng)量作弊。 案例一:一家收廢鐵來(lái)煉鋼的廠子有一臺(tái) 100 噸電子汽 車(chē)衡,曾多次被不法分子安裝作弊設(shè)備。第一次是在一支傳 感器上安裝一個(gè)帶小電瓶的作弊設(shè)備,作弊設(shè)備上有兩根線(xiàn) 與傳感器上的信號(hào)線(xiàn)連接,當(dāng)作弊的車(chē)輛上秤臺(tái)時(shí),不法分 子通過(guò)遙控裝置發(fā)出信號(hào)改變稱(chēng)量而達(dá)到作弊的目的。第二 次是在儀表上安裝了一個(gè)五毛錢(qián)硬幣大的電子裝置,而后通 過(guò)遙控裝置來(lái)隨時(shí)改變稱(chēng)量來(lái)作弊。 案例二:新疆有一個(gè)棉花收購(gòu)企業(yè),有一臺(tái) 100 噸電子 汽車(chē)衡,在別的秤上稱(chēng)重后到此企業(yè)賣(mài)棉花,每秤必會(huì)相差 幾百斤不等,就向當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)舉報(bào)。當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)細(xì) 致排查傳感器、儀表,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢定,但沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。 最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)戶(hù)線(xiàn)有部分掩埋在地下,就破土挖出此線(xiàn),發(fā)現(xiàn) 在近 1 米深的地下的電纜線(xiàn)上連接一個(gè)作弊裝置。最后,此 企業(yè)被嚴(yán)肅處理,并對(duì)當(dāng)事責(zé)任人追究了刑事責(zé)任。 技術(shù)類(lèi)作弊的預(yù)防措施:(1)要細(xì)致檢查易作弊的部件, 查看傳感器、儀表、電纜上是否有多出的附加設(shè)施,盡可能 將傳感器線(xiàn)纜和進(jìn)戶(hù)線(xiàn)用鋼管套起來(lái),避免外露;(2)當(dāng)?shù)?的檢測(cè)機(jī)構(gòu)要定期檢定電子汽車(chē)衡,并對(duì)儀表和接線(xiàn)盒用專(zhuān) 用鉛封。一旦專(zhuān)用鉛封遭破壞,企業(yè)要立即上報(bào)檢測(cè)機(jī)構(gòu); (3)觀測(cè)車(chē)輛上秤后顯示數(shù)值變化是否穩(wěn)定,卸載后是否馬 上歸零;(4)若有可能,購(gòu)買(mǎi)防作弊裝置,用屏弊信號(hào)干擾 來(lái)防止作弊;(5)加大打擊力度,對(duì)違法犯罪的要及時(shí)移送 司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任;(6)加大科技投入,安裝紅外線(xiàn)系 統(tǒng)、車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備,加強(qiáng)監(jiān)控和管理電子汽車(chē)衡。

三、結(jié)語(yǔ) 只有了解作弊的方式方法,并正確運(yùn)用預(yù)防手段,增強(qiáng) 防范意識(shí),才能夠更好的使用電子汽車(chē)衡,使電子汽車(chē)衡更 好地為我們的生產(chǎn)生活而服務(wù)。
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